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トヨタ「センチュリー」も搭載した12気筒エンジンがなくなる!? かつてステイタスの象徴だった「V12」の黄金時代を振り返ります
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12気筒エンジンの黄金時代を振り返る

乗用車用エンジンに採用される気筒レイアウトのなかでも、12気筒はもっともエキゾティックでロマンティックなもののひとつといえるでしょう。終幕の時に向けて「カウントダウン」が刻まれているかにも見える現在だからこそ、その黄金時代を今いちど振り返ります。

いまこそ振り返る「V12」のメリットと魅力とは? 最初に搭載したのはスーパーカーではなくパワーボートでした

ジャガーが消えゆく運命にあったV12の可能性を再び発掘

第二次世界大戦前の高級車においてV型12気筒エンジンが流行したのは、大排気量であってもスムーズで静かな特性をもたらす気筒レイアウトだったからにほかならない。

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みんなのコメント

9件
  • kmq********
    三菱は、3.6L V型12気筒を出す予定だった
  • xqx********
    むかしBMWのディーラーの廃棄物置き場にV12エンジンのブロックが捨てられてるのを見てオブジェとしてもなかなかのものと思ったことがあったけど、どうやらこういう部分の交換が必要な場面もままあるエンジンだったようですね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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